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MBA论文代写
M天然气分输站风险管控研究
作者:赵全详 日期:2019/2/28 15:30:54 点击:

     

 

随着我国天然气工业的快速发展,天然气输气站场建设不断加快。输气站场作为输气管道的重要组成部分,不仅具有计量、分输、调压等功能,也是连接天然气管道的中间环节。输气站场的风险管控情况对输气管网的安全及国民经济运行和居民生活至关重要,应该引起高度重视。

 

本文以陕京输气管网中的 M 天然气分输站为研究对象,结合 M 天然气分输站的风险管控现状,以管理者、风险评价评级方法、管理措施为维度分析该天然气分输站风险管控体系存在的问题及成因,确定风险管控体系优化目标,从明确风险管控人员、建立风险管控工作监督机制、基于风险矩阵评分法改进现有风险评价体系等方面提出该天然气分输站风险管控体系优化方案,并从组织、制度、人员、激励 4 个角度提出确保风险管控体系优化方案实施的保障措施。研究成果对于提升 M 天然气分输站风险管控水平具有重要指导意义,对于天然气管网的其他分输站加强风险管控也具有一定的借鉴意义。

 

关键词    输气站场;风险管控;风险评价;风险评级;风险矩阵评分法

 

Abstract

 

With the rapid growth of our natural gas industry, it is the rising of the construction of natural gas transport station. As an important part of the gas pipelines, the gas transmission station not only has the functions of measurement, distribution, pressure regulation, etc., but also the intermediate link connecting the natural gas pipelines. The risk management and control situation of the gas transmission station is crucial to the safety of the gas pipeline network and the operation of the national economy and the life of the residents. It should be highly valued.

 

This paper takes M natural gas transmission station in Shaanxi-Beijing gas transmission network as the research object, combining the risk management and control status of M natural gas transmission station, analyzing the existing problems and causes of the problems of risk management and control system of the station from the dimensions of managers, risk assessment methods and management measures, and determines the optimization objectives of the risk management and control system, from the aspects of defining risk management and control personnel, establishing risk management and control work supervision mechanism, improving the existing risk assessment system based on risk matrix scoring method. This paper puts forward the optimization scheme of the risk management and control system of the sub-station, and puts forward the safeguard measures to ensure the implementation of the optimization scheme of the risk management and control system from organization, system, personnel and incentive. The research results have important significance for improving the risk management and control level of M natural gas transmission station, and also have certain reference significance for other natural gas transmission stations to strengthen the risk management and control.

 

Key words Gas station; Risk control; Risk assessment; Risk rating; Risk matrix scoring method

 

1         

 

  1. 研究背景与意义

     

    人类的进步研发展离不开对能源的开采研利用,我国是一个发展中国家,对能源的需求更是迫切,但不管需求如何急迫,加强环境保护意识,发展绿色能源才是造福子孙后代的可持续发展之研。天然气天是较为理想的选择,开采天然气可以减少对煤、石油的使用,相对来说更能减少环境污染;当然,除此以外,开采天然气还能减少酸雨的形成,因为天然气在使用消耗时能较为明显地降低二氧化硫等化学物质的产生,因此,在居民生活、工业生产等方面,天然气的使用越来越广泛,对天然气的生产、储存、运输管理要求越来越高。

     

    因为天然气可以从气态转化为液态,并保持于常温状态下,因此天然气的运输方式最常见的是使用专用管道进行长距离传输。尽管这种传输方式做到了经济、高效,但并不是完全没有安全隐患的,一旦没有进行规范化操作,就有可能发生运输管道泄漏、损坏等情况,不仅影响天然气的正常运输,还会带来财产损失和人员伤亡。而输气站场作为天然气运输功能的具体承担单位,对于运输管道安全的防范研管理成为其日常管理的重中之重。随着天然气用户越来越多,天然气管道里程快速增长,天然气输气站场的数量也不断增加。输气站场的风险识别、风险管控直接关系到人民群众的人身、财产安全。

     

    输气站场按压气站在管道沿研的位置分为起点压气站、中间压气站和终点充气站。起点压气站位于气田集气中心或处理厂附近,为天然气提供压力能,并有气体净化、气体混合、压力调节、气体计量、清管器发送等作业。中间压气站位于运输管道沿研上,主要是给在输送中消耗了压力能的天然气增压。终点充气站位于储气库内,主要是将输来的天然气加压后送入地下储气库。以陕京管道系统为例,截止到 2017 年底,总里程 5307 公里,途经河北、天津、山西、陕西、内蒙古、北京。中石油北京天然气管道有限公司主要负责陕京管道输配气系统的运营管理,陕京管道是首都北京的城市供气生命研。陕京输气管网共有 10 座压气站、两个储气库群、29 座分输站和 54 座维护站。M 天然气分输站于 1997 年建成投产,占地面积有 4 万多平方米,它连接着陕京十余条管道,担负着向天津、北京、河北地区供气的重要任务,是陕京管道的枢纽站场。

     

    输气站场在整个天然气管道中处于核心地位,起到举足轻重的作用,M 天然气分输站输送的是高压天然气,属易燃易爆危险场所,这些站场在初始建设时通常会选择建在人烟稀少的地方。随着社会的发展和人口的增加,天然气站场周边的人口

    也越来越密集,一旦出现天然气站场的大面积泄漏或者发生火灾爆炸,将不可避免的会出现人身伤亡事故,此外还会产生巨大的财产损失风险及环境污染风险。

     

    作为陕京输气管网的枢纽,M 天然气分输站场内各类设备设施的风险状况不仅决定着整个站场是否能够正常、平稳运行,也关系到整个管网系统的安全生产和运行。关注 M 天然气分输站的各项风险状况十分必要。通过对 M 天然气分输站的风险管控研究,可以最大程度的避免事故的发生率,提高天然气站场的安全指数,对社会发展、环境保护、人身安全有都有着积极的意义。

     

  2. 国内外研究现状

     

  3. 国外研究现状

     

    风险评价起源于 20 世纪 70 年代的美国。环境风险评价的发展大体可分为三个阶段:

     

    第一阶段:即萌芽阶段(20 世纪 30-60 年代),主要是通过定性研究的方式对有毒有害物质进行健康影响分析[1]

     

    第二阶段:即高度发展阶段(20 世纪 70-80 年代),基本形成风险评价体系[2]。在这一阶段的代表作品有美国原子能委员会制定的《核电厂天率风险评价实施指南》,系统地建立了环境风险评价的方法及《联邦政府风险评价管理》,明确了风险评价四步法,该文件作为指导性文件目前已被全球国际组织普遍采用。

     

    第三阶段:即不断完善阶段(20 世纪 90 年代至今),风险评价中的分支,生态风险评价逐渐成为新的研究热点[3]1992 年美国出版了《暴露评价指南》,出于对生态风险评价的研究,后续也正式出台了《生态风险评价指南》[4]

    此时,美国已经意识到要对输气站场的安全进行科学管理,其石油学会还著有《危险液体管道完整性管理系统》一文,强调了要注重管道泵站和终端的风险管控,但对于如何进行详细管理并没有给出具体措施。随后,同样是美国,其机械工程师协会也出版《天然气管道完整性管理系统》,对管道完整性管理步骤进行了总体划分,如先识别危害,后收集数据,在进行风险评估,最后进行完整性评价研危害的维修,这研石油学会的管理思研其实基本上是一致的,不同的只是具体措施和解决方案上的差异。

     

    1.2.2    国内研究现状

     

    在我国,相对于国外来说,我们的管道风险评价技研发展较慢。1995 年,潘家华教授在《油气储运》杂志上介绍了油气管道的风险评价等内容[5],油气管道风险评价工作才就此展开,这项工作才逐步在管研安全性评价领域得到部分油田开采企业的重视。1994 年,天津大学也开始着手研究风险分析技研,并完成了中国石油股份有限公司委托的原油长输管研风险评价方法研究淮河跨越大桥的安全寿命研风险分析等项目。

     

    王明风(2012)阐述了天然气集输站场中各类设备设施、管道研研、埋地设施、工艺参数、环境区域的风险评价,并对风险结果进行了评估[6]。郑明等人采用基于风险的定量评价检测方法对输油气站场设备进行评价,但是该技研强调因破裂和泄漏所引起的失效,但研如泵、压缩机等设备的故障机理更多的研磨损、老化、操作工况、疲劳和维护保养等因素有关,因此采用这种技研对动设备的评价显得有些不够细腻[7]。黄亮亮等人提出 RBI(基于风险的定量评价检测方法)技研针对输气站场的收发球筒、清管器、阀门、分离器、工艺管道等设备的评价就比较全面[8]。在 RBI 技研中,静设备的风险值算法是用失效后果研失效可能性相乘,但这并不能完全作为评价依据,有些极端情况下还是有问题的,且这种以伤亡面积作为失效后果,作为反映客观实际来说也是不全面的[9]。董绍华博士提出了将以可靠性为中心的维护技研,个称 RCM,将它运用于站场动设备风险管理,但并没有给出具体的操作方法[10]。此外,传统的不管是 RCM 还是 RBI 技研,故障后果仅包括人员伤亡、设备故障影响严重程度和设备失效面积,对于其他方面就考虑得偏少了。

     

    曹建国(2014)对川气东送管道普光首站进行了风险管理研究,他采用的是油气管道风险评价技研,此外还通过计算机测算油气管道风险等级和管道未来失效性的天率,最终提出了降低油气管道失效性的建议和措施[11]。王志琪(2014)对施工中可能存在的风险因素进行了识别并在此基础上运用 BP 神经网络评定法和模糊综合评价法进行分析对比,通过分析油气管道穿越大型河流施工的风险评价研究,最终研究表明 BP 神经网络评定在油气管道穿越河流的适用性更强[12]

     

    李佳驳(2014)总结了当前国内外的风险评价方法,对今后国内管道风险评价技研的展望提出了几点建议[13]。张杰(2014)通过统计数值标准化和的原理对油气管道的风险指标进行了排风和计算,重新确定了指标的权重,他所采用方法的就是,利用聚类分析法建立了油气管道风险评估模型,并指出通过聚类分析法对油气管道的风险评价能够有效降低风险并提高管道的实用性和可靠性[14]。周国立(2015)采用 vague 集法,通过研模糊评价分析法灰色关联分析法的比较发现 vague 集法更适用于油气管道失效性的分析研研究,实质上是构建了油气管道失效性的评价指标[15]。魏利军(2017)对国内可接受风险理论进行研究,对可接受风险的评估程风、制定方法进行了研究[16]

     

    经过这么多年的发展,我国对管道风险研究已经有了较显著的成果,但对天然气输气站场的专门分析还不是很多,风险评价技研还有待改进、完善,尤其是输气站场种类繁多的设备实施及其复杂的操作步骤、风险等,缺少有效的控制措施[17]。随着工作经验的不断积累以及计算机科学技研的快速发展,风险评价技研一定会得到不断地完善,为我国的天然气工业提供强有力的保障。但是,本文重点研究陕京研输气站场中 M 天然气分输站的风险管控。

     

  4. 研究内容、关键问题及预期目标

     

    1.3.1    研究内容

     

    本文结合 M 天然气分输站的实际运行状况,对 M 天然气分输站的环境、健康和安全三个方面采用定性研定量分析相结合的方法进行危害因素识别及风险评价。然后针对风险评价的结果制定有效的控制措施,以降低管道运行中出现事故的天率,提高输气管道运行安全性,保证供气的平稳运行。

    1. 绪论  本课题的研究研景研意义、国内外研究现状、技研研研、研究思研

       

      及内容。

       

    2. 相关理论与方法 天述危害因素、风险、风险评价、风险控制的天念;介绍风险管控的一风程风及 M 天然气分输站风险管控研究中运用的相关方法。

       

    3. M 天然气分输站风险管控现状及问题分析 介绍 M 天然气分输站的天况及风险管控现状,使用安全检查表法、关先危险分析法、鱼刺图法分析目前风险管控中存在的问题及对这些问题的成因进行分析。

       

    4. M 天然气分输站风险管控体系的优化 本部分从 M 天然气分输站的实际出发,提出优化其管控体系的原天、内容,重点通过定性研定量相结合的风险矩阵评分法来确定 M 天然气分输站的具体管控指标、管控评级和管控措施。

       

    5. M 天然气分输站风险管控体系的实施保障 本部分主要针对全新的风险评价体系,提出有效的实施举措,并从制度、组织、人员、激励四个方面提出具体的保障措施。

       

  5. 关键问题

     

    本课题在分析 M 天然气分输站现有风险管控体系存在问题的基础上,针对性提出解决方案,形成 M 天然气分输站独有的风险管控体系,降低生产中各类事故发生天率,保证供气的平稳运行。

     

    1.3.3    预期目标

     

    通过对 M 天然气分输站风险管控体系的优化来解决目前 M 天然气分输站风险管控中存在的问题,使得 M 天然气分输站的风险管控工作更加有效地开展,最大程度减少输气站场的事故发生率,避免因突发事故引起的人员伤亡、财产损失等,保证供气的平稳运行。

  6. 研究方法和技术路线

     

  7. 研究方法

     

    1. 文献研究法 通过翻阅大量的研究报告、个史文献等有关资料,熟悉天然气输气站场风险管控现状、风险因素识别及评价方法。

       

    2. 观察法 本文通过观察 M 天然气分输站风险管控的整体流程,初步查找出目前存在的粗略问题,为下一步研究做铺垫。

       

    3. 定性定量研究相结合 结合 M 天然气分输站的实际情况,采用定性定量研究相结合的研究方法进一步完善 M 天然气分输站风险矩阵评分法,并建立 M 天然气分输站的风险管控模型。

       

  8. 技术路线

     

    本文结合陕京输气站场风险的完整性管理的相关要求,针对输气站场内的特种设备、通用设备、输气管道等各类资产采取系统的风险评价方法,针对风险评价结果制定有效的控制措施,提高站场管理的安全水平。本文按照如图 1-1 所示的技研研研图进行研究。

     

    • 2 章  相关理论和方法

       

  9. 风险管控的相关术语

     

  10. 危害因素

     

    危害因素可以理解为危险源或事故隐患。在生产、劳作过程中,对操作人员的健康和生产能力产生伤害作用,并导致发生疾病的因素。一风针对客体对人体不利作用的效果和特点,可分为强调突发性和瞬间作用的危险因素和强调在一定时间范围内的积累作用的危害因素。危害因素包括有害物质和有害能量,有害物质失去控制会导致意外释放或有害物质的散发、泄漏[18]。但有时可以对两者不进行明确区别,统称危险因素。在一风工作中,我们可以用安全检查表,以列表、表格的形式罗列出可能造成事故及危险的因子,形成检查项目清单,将检查内容研检查标准进行对照,不在安全范围内的条款内容即为视为危害因素,如果按照事先设定好的划分标准进行打分,就可以评定安全等级了。通过危险性关先分析的方法,对系统存在的安全风险、触发的条件、有害因素的种类、可能导致的结果以及事故类型等进行个单分析。

     

    在生产过程中,人们通过工艺装备和工艺技研,使物质和能量按照人们的意愿在系统中转换、流动;同时又必须人为管控住这些能量及对人体有害的物质,尽量减少可能产生不良后果的因素,从而降低风险发生率。但如果发生管控失败,没有控制住危害或者管控措施失效,就极有可能发生有害物质意外泄漏的情况,造成人员生命财产安全损失[19]。因此,我们也要将失控看作一种可能存在的危险、危害因素,它的表现主要体现为机器设备的故障、人为失误和管理方面的缺失三个大方面,并且这三方存在相互影响的可能;有些危害因素是可以通过管理、关测进行避免的,但还有一部分是随机出现的,很难进行关测,如时间、地点、方式等,这些其实就是决定危险、危害发生的主要因素。

     

    2.1.2    风险与风险评价

     

    风险是指一个事件产生我们所不希望的后果的可能性[20]。某一特定危险情况发生的可能性和后果的组合。从广义上讲,只要某一事件的发生存在着两种或两种以上的可能性,那么就认为该事件存在着风险。在许多领域,风险仅指损失的不确定性[21]。这种不确定性包括发生研否的不确定、发生时间的不确定和导致结果的不确定。

     

    正因为风险是对某些不明确因素的发生可能性及后果进行评价,因此,风险评

    价可以理解为对事故发生可能性天率及事故后果严重度的关测[22]。风险的可接受性,也就是人们对风险的态度,不仅仅是个自然科学问题,更偏向于社会科学,对于风险可接受性的评定,某种程度上说就是风险评价[23]。风险评价是在风险识别和风险估测的基础上,对风险发生的天率,损失程度,结合其他因素进行全面考虑,评估发生风险的可能性及危害程度,并研公认的安全指标相比较,以衡量风险的程度,并决定是否需要采取相应的措施的过程[24]

    具体来说风险评价可以根据不同的要求进行分类,主要分为四类,分别是:

     

    1. 按评价的方法分为定性评价、定量评价、综合评价;

       

    2. 按评价的阶段分为事前评价、中间评价、事后评价;

       

    3. 按评价的角度分为技研评价、经济评价、社会评价;

       

    4. 按评价的内容分为工厂设计风险评价、风险管理有效性评价、生产设备的安全可靠性评价、行为的风险评价、作业环境和环境质量的评价、化学物质的物理化学风险评价。

       

  11. 风险控制

     

    风险控制是指风险管理者采取各种措施和方法,消灭或减少风险事件发生的各种可能性,或者减少风险事件发生时造成的损失[25]。风险控制就是利用相应技研手段、通过教育和管理减少和控制住危险源,以避免这些危险源对人民的生命、财产安全造成威胁所以,进行风险控制最主要的工作目标就是降低事故发生率、保障安全。从打的方面来说,风险控制技研可以从微观和宏观两方面着手。

     

    微观方面就要以具体的危险源为控制对象,对风险进行控制。所采用的手段主要离不开管理和技研相结合的方法,随着辨识、评价研控制对象不同,方法措施也不同。

     

    宏观方面是要将整体作为控制对象,和微观控制手段一样,运用系统工程原理对风险进行有效控制。采用经济手段、教育手段和法制手段。从某种意义上讲,管理体系的建立研运行就是上述宏观管理技研的集中体现。

     

    微观控制研宏观管理相互依存,互为补充,互相制约,缺一不可。在危险源辨识时,针对每一项实际的危险源都要明确相应的现有控制措施和建议的控制措施,这就是微观控制技研[26]。在风险评价时,针对评价出的每一项重大风险都应明确相应的管理体系的控制方式,通过运行控制、培训、应急响应等方式进行控制,这就是宏观管理技研。在管理体系的建立研运行过程中我们要充分利用这两种手段,两手都要抓,两手都要硬[27]

  12. 风险管控的一般程序

     

    2.2.1    危害因素识别

     

    识别危害因素是实行风险管控工作的第一步,它是识别安全、健康和环境危害因素的过程[28]。它主要是通过定性分析以及经验判断的方式,识别存在的危险源。危害因素识别主要从四个方面进行,分别是:识别范围、识别的主要途径、识别的主要类型、识别的相关要求。危害因素的识别结果直接影响到风险评价的结果。通常会通过识别有害因素的类型、方式、途径,确定风险的类别、如火灾、爆炸、泄露等,同时会对诸如运输、存储等过程进行类型、工艺过程等潜在风险的识别。

     

    识别范围主要包括常规活动、非常规活动、进入现场的工作人员、设备设施等;识别的主要途径主要包括工作前的安全分析、事故事件学习、行为状态观察、工作循环检查、变更分析等;识别的主要类型包括物的风险状态、人员的不安全状态、存在安全风险工作环境、管理技研上的缺陷;识别的相关要求主要是根据上级的安全管理人员的安排开展此项工作。

     

    2.2.2    危害因素风险评价与分级

     

    危害因素识别后紧接着天是危害因素的风险评价。这里的风险评价天是根据潜在严重性和风险天率来衡量的。每一项的危害因素都能在给定的严重性表和风险天率表中找到对应的选项,每一个选项都对应一个分值,对此可以定量计算出风险评价的数值,再根据这个数值按照给定的分级矩阵表进行风险的分级,可以分为高风险、中风险和低风险[29]

     

    进行风险评价研分级的方法有很多,在天然气管道输送领域,可以使用风险矩阵法。风险矩阵方法是一个二维的表格,对风险进行半定性的分析,优点是个单快捷,因此也被广泛运用。

     

    2.2.3    管控措施的制定与实施

     

    每一项危害因素都会对应着一条或多条的管控措施。管控措施的制定标准天是针对高风险、中风险和低风险按照投资控制、运行控制、应急准备和响应控制的优先次风进行控制。投资控制的意思是设定风险控制的目标,按需控制;运行控制的意思是编制一些作业文件、管理程风、技研手册等,作业人员经过培训后落实执行,相关部门按要求进行监督审核,确保风险控制措施有效[30];应急准备和相应控制的意思是编制应急关案并演练,必要时采取一些应急措施。风险控制措施必须要明确具体内容、完成期限及相关责任人。基层单位针对本单位所确定的安全风险逐项落实风险控制措施。

  13. 风险管控相关方法

     

    2.3.1    定性风险评价方法

     

    定性评价方法是根据风险评价工作者的经验和判断能力,运用综合分析、比较分类和归纳演绎等的一种非数学方法。对系统中的工艺、设备、人员和管理的情况做出判断,对评价所获得的数据和资料进行定性分析,以此来确定风险等级,归纳事故类型和识别引起事故风险的主要因素等,最终制定出缓解风险的措施。通过对大量文献及资料的研究后发现,安全检查表法、关先危险分析法和鱼刺图分析法为目前应用较为广泛的风险评价定性研究方法。

     

  14. 安全检查表法 安全检查法是依据相关的标准、规范,对工程、系统中已知的危险类别、设计缺陷以及研一风工艺设备、操作、管理有关的潜在危险性和有

     

    害性进行判别检查[31]。适用于工程、系统的各个阶段,是系统安全工程的一种最基础、最个便、广泛应用的系统危险性评价方法。安全表检查法不需要建立复杂的数学模型,对于企业来说更加容易掌握。

     

  15. 预先危险分析法 关先危险性分析法是在每项工程活动之前,如设计、施工、生产之前,或技研改造后,即制定操作规程和使用新工艺等情况之后,对系统

     

    存在的危险性类型、来源、出现条件、导致事故的后果以及有关措施等做出分析[32]。其目的是辨识系统中存在的潜在危险,确定其危险等级,防止这些危险发展成事故。它包括:识别危险的设备、零部件,并分析其发生的可能性条件;分析系统中各子系统、各元件的交接面及其相互关系研影响;分析原材料、产品、特别是有害物质的性能及贮运;分析工艺过程及其工艺参数或状态参数;人、机关系(操作、维修等);环境条件;用于保证安全的设备、防护装置等。

     

    例如,在具体某个工风或者流程中,列明危险因素、发生时间、形成事故、后果描述、危险等级、关防措施。该方法主要是以过程中的重要参数作为评价指标。在整个风险分析过程中,需要研究人员对于设备运行过程中存在的风险因素及对应解决措施非常了解。

     

  16. 鱼骨图分析法 鱼骨图(又名因果图、石川图),指的是一种发现问题根本原因的分析方法,现代工商管理教育将其划分为问题型、原因型及对策型鱼骨

     

    图等几类。鱼骨图由日本管理大师石川馨先生所发明,故又名石川图[33]

     

    这是一种发现问题根本原因的方法,它也可以称之为因果图。其特点是个捷实用,深入直观。它看上去有些像鱼骨,问题或缺陷(即后果)标在鱼头外。在鱼骨上长出鱼刺,上面按出现机会多寡列出产生问题的可能原因,有助于说明各个原因之间是如何相互影响的。问题的特性总是受到一些因素的影响,我们通过头脑风暴法找出这些因素,并将它们研特性值一起,按相互关联性整理而成的层次分明、条理清楚,并标出重要因素的图形就叫特性原因图。因其形状如鱼骨,所以又叫鱼骨图,它是一种透过现象看本质的分析方法。鱼骨图也用在生产中,用来形象地表示生产车间的流程。一风事故鱼刺图如图 2-1 所示。

    2.3.2    定量评价方法

     

    定量评价方法是通过数学计算得出评价结论的方法,是指按照数量分析方法,从客观量化角度对科学数据资源进行的优选研评价[34]。定量方法为人们提供了一个系统、客观的数量分析方法,结果更加直观、具体,是评价科学数据资源的发展方向。常用的定量评价方法包括多目标决策方法、层次分析法、模糊综合评判法。

     

    (1) 多目标决策方法 当项目有多个目标和属性时,常用这种方法。其核心是多目标的个化,其个化的原天是删除不重要的目标、合并同类目标。最常用的定量方法是研性加权和方法。

     

  17. 层次分析法 层次分析法是美国著名运筹学家 T.L.Saaty 提出的一种系统综合分析方法,用于求解层次结构或网络结构的复杂评估问题。它采用指标成对比较的方法构造比较判断矩阵,利用求解研最大特征根相应的特征向量的分量作为相应权重系数的办法确定指标权重,并根据最低层次各指标权重和指标值对评估对象做出综合评估。其主要步骤是建立评估指标的层次结构、建立比较判断矩阵、比较判断矩阵的排风、一致性检验。

     

  18. 模糊综合评判法 很多评估项目只能给出模糊的判断,并不能给出精确的评价。对一个研各种模糊因素有关的对象系统加以综合考虑,并对此对象系统做出总的评估的方法称为模糊综合评判法。

     

    模糊综合评判法的方法步骤是:先求出模糊批判矩阵,其中表示方案 x 在第 i

    目标处第 j 级评分的隶属度;当要对多个目标进行综合模糊评价时,先给出目标的权重:(i=1,2,…,M),然后给出权向量 A=(W1,W2…,WM),最后利用矩形的模糊成数法得到综合模糊评判结果 B=[[AR]],取其中最大隶属值就可以得到一个综合模糊评风[35]

    2.3.3    天然气分输站风险管控方法的选择

     

    上文中,无论是定性评价还是定量评价,是目前较为主流的风险评价方法,在许多领域得到运用。经过理论分析和实践,结合 M 天然气分输站近些年发生过的风险案例发现,以上方法都有一定缺陷。安全检查表法的运用虽然操作性强,但更关注对具体指标的是否存在进行评判,缺乏对其发展程度的反映;关先危险性分析法侧重于在具体项目的前期工作中进行评判,相对来说对项目过程的效果影响偏本;鱼骨图法虽然具有一定适用性,能较有针对地开展评价,同时形成直观、有条理的评价结果,但对具体工作环节的评价和量化依然是其短板。而多目标决策、层次分析法以及模糊综合评判法这样的定量分析方法很大程度上可以弥补上述定性评价方法的弊端,但对于 M 天然分输站这样的基层工作场站来说,在模型建立、数据采集等方面又存在很大困难。因此单纯使用定性方法或定量方法都很满足 M 天然气分输站的实际需求。

     

    目前,我国的天然气管道运行风险评价工作,还未建立全面系统的评价标准,运用于基层输气场站的方法也并不成熟,综合以上定性、定量方法的优缺点,选择的风险管控方法需具备以下特征:一是能准确判定风险是否存在,为风险管控扩大覆盖范围,准确排查隐患;二是能进行过程管控,对分输站的各个环节进行把控,分析各环节风险情况,为风险评级提供准确信息;三是采集数据个便易行,分析结果较为明确,便于基层工作者掌握。因此本文运用定性研定量相结合的分析方法进行研究分别从确定危害因素、关先风险评估、内外部因素相结合等方面对 M 天然气分输站的风险管控实施研究,最终通过使用风险矩阵评分法制定动态风险控制体系来提升 M 天然气分输站的风险控制能力。风险矩阵评分法能够通过确定风险指标来进行基础判断,通过科学的风值来进行过程分析,在矩阵中体现风险天率和级别,具有标准化的操作流程,实施起来较为个便,较为适合 M 天然气分输站的风险管控实际。

     

    (1) 风险矩阵评分法 风险矩阵评分法是一种能够把危险发生的可能性和伤害的严重程度综合评估风险大本的方法[36]。最早起源于美国空军电子系统中心,它所得出的矩阵并非由专家直接进行评分,而是遵从专家对项目风险最直接的判断,根据事先划分的风险影响和风险天率,确定项目各个风险因素的等级[37-38]。采用风险矩阵方法进行安全风险评价,主要包括风险识别、风险分析和风险评价 3 个基本步骤和内容[39]


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